破線のマリス
プロット
日本
03月11日 2000 台灣上映
爆破3秒前
プロット
日本
10月21日 1967 台灣上映
大幹部 無頼
プロット
日本
04月28日 1968 台灣上映
地球爆破作戦
プロット
アメリカ
02月16日 1971 台灣上映
ナイト・スリーパーズ ダム爆破計画
プロット
アメリカ
01月01日 1900 台灣上映
大幹部 殴り込み
プロット
日本
08月23日 1969 台灣上映
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新幹線大爆破評論(20)
「ひかり109号に爆弾を仕掛けた…!?」
個人的No.1邦画です!
新幹線がジオラマ特撮で出てくるのが時代を感じて良いですね、下手なCGよりも重量感や疾走感があると思います。
ただ-0.5の理由としては超個人的なわがまま。
序盤の109号と20号のすれ違いのシーン、
あそこが今作一の山場だと勝手に思っております。
あのシーンを後半クライマックスに持ってくれば更にアツいと思いました!
勧善懲悪ではない、悪の視点で進むストーリーも魅力です。
彼らは過去何があって、今後何を望むのでしょうか?
これはおもしろかった。
新幹線に爆破予告。スピードが80キロを下回ると爆発する仕掛け。
そのデモンストレーションもやってみせて爆弾が本物であると知らしめる。
当時の国鉄と警察、それから犯人側、それぞれの描写がかなり精緻に描かれている。
気になったところもなくはない。
初めのデモンストレーションはなぜ北海道だったのか。人がいないところ、が理由だとしたらもっと近くでもいいのでは。
でも、気になったのはそれくらいである。
僕は日本映画3大ミステリーとして「天国と地獄」(黒澤明監督)、「飢餓海峡」(内田吐夢監督)、「砂の器」(野村芳太郎監督)を挙げている。
本作もその一角にくい込む出来であった。
犯人がもう少しヘマを減らしていれば、もっとよかったかも。
だって、爆弾を仕掛けようかという場所で煙草はない。証拠を残すようなものだから。
そして、本作は映画オリジナル。
このような映画がもっともっと増えれば、日本映画は豊かになるのに。
東映がおそらく社をあげて取り組んだ大作だと思われるが、そこになぜ宇津井健が出ているのか不思議、というか違和感でしかなかったが、本作では、宇津井健のあの暑苦しい芝居が見事にマッチしていた。このキャスティングは大正解であった。
犯人側の事情を情緒的に描いたうえでのラストはアメリカン・ニュー・シネマ的。邦画にも反映された当時の流行りが垣間見えるのも興味深い。
また想像以上に『スピード』してるが、新幹線だけにスピード感も『スピード』の上を行っていた。
あかん側なのに健さん側で観てしまいました笑
ハラハラで最後まで楽しめます。
山本圭さんの若かりし軽い身のこなしが新鮮です。
鉄道ファンの方にもオススメです。
今作の健さんはなんと犯人役です。しかしこれがなんとも哀愁漂い、共犯者共々全面的には憎めないんです。
止められない列車、なんともスリリングです。緊迫感溢れる日本パニック映画の先駆的作品です。全編、なんとも言いようのない哀感、味わう価値大いにあり。
日本よりも海外の評価が高いという珍しい作品でもあります。