沈騰，破250億！去年成史上最貴暑期檔？兩張票迫近50元！影片平均值車費技術創新高

8月28日，“沈騰執導影片票房少於250億元”的消息榮登了微博熱搜。同時受到網民關注的，還有暑期檔影片票車費下跌現像。照片源於圖蟲創意設計“很久沒看影片，什么這時候影片票這么貴了？”最近，很多觀眾們在社交網絡平臺發出這種的感嘆。看影片真的顯得愈來愈貴了嗎？從公開數據上看，確實是這種。

平均值車費不斷下跌，想看漂亮的電影產品價格就更貴了。數據顯示，2022年以來電影票房位列前五的電影，有8部平均值車費少於40元，5部少於44元。特別是電影票房亞軍《长津湖之水门桥》平均值車費接近50元。而2021年電影票房電影票房前五的影片，只有4部平均值車費少於40元。電影車費格下跌，除了與影院的經營效率等存有一定關係外，也與影片的攝製、製作效率及定價有密切關係。從發售通告上看，片方對結算國際標準的提高，是推升終端車費的直接原因。以6月初公映的電影《人生大事》為例，發售通告顯示，著作權方、投資方、製作方和發售方依照生產經營效率和市場供求狀況，按照全省衛星城車費水準進行定價。其中，A類衛星城（涵蓋北京、上海、廣州、深圳4個一線衛星城）數字2D車費為40元/萬人次，B類衛星城（除A類外的其它衛星城）2D車費為35元/萬人次。中國巨幕A類衛星城車費為45元，B類衛星城為40元。片方的定價只是與影院的結算國際標準，電影車費屬於市場調節價，銷售產品價格由影院自行制訂。但由於電影院必須按照不低於該車費國際標準與發售方結算電影票房，如果電影院為的是吸引客流量，願意自掏腰包財政補貼車費；或有其它折扣舉措，不然影院只會按照或高於該國際標準定價。結果就是正常情況下，即使在三四線衛星城觀看《人生大事》，觀眾們最高也要花費35元。上週熱映的《独行月球》、《明日战记》結算國際標準與《人生大事》完全相同。車費的下調，一定程度上也負面影響了觀眾們的觀影熱誠。自2015年以來，國內電影院的上座率已“七連跌”。總體上座率從17.4%降到2022年的6.7%。2019年，我國電影院的上座率就已迫近10%，2020年-2022年均在10%下列，分別為8.1%、7.9%、6.7%。2022年的上座率也為多年來新高。暑期檔的上座率一般來說強於其它檔期。但今年暑期檔的上座率僅為6.6%，較去年的5.4%儘管略有提高，但仍顯著低於2020年暑期檔的11.5%、2019年暑期檔的12%。

燈塔網絡平臺數據顯示，今年暑期檔平均值影片車費為39.07元，比去年的36.37元下跌約7%，為2014年以來暑期檔最低。

（責編：彭勃）

在一線衛星城，影片票產品價格更加高昂。數據顯示今年暑期檔一線衛星城的平均值車費高達47.49元。為有詳盡數據（2014年）以來最低。換言之，三個人在一線衛星城看一場影片，車費可能將就要耗費近千元。二、三、三線衛星城的平均值車費分別為38.68元、37.11元、37.33元。其中，三三線衛星城的平均值車費較2020年同期跌幅均在15%左右。不只是暑期檔，今年總體影片車費也已飆升至歷年來最低。數據顯示，2022年全年影片平均值車費42.21元，較2021年的40.29元顯著下跌；較禽流感前的2019年，跌幅約14%。（1-4線衛星城近幾年影片車費市場走勢）2016年以來，國內影片平均值車費只在2020年因禽流感負面影響短暫大幅下滑。近兩年已平衡在40元以下。但，即使受到車費下跌、禽流感疊加等不利因素負面影響，今年暑期檔電影票房較上年仍然有顯著下跌。數據顯示，截至8月27日，2022暑期檔累計電影票房已達至88.81億元，較上年快速增長近20%。照片源於日報財經新聞圖庫

上座率“七連跌”