立刻評｜新年檔電影票房和觀影萬人次雙大幅下滑，都怪車費貴嗎？

電影工業與觀眾們的較勁，真的是因為車費貴嗎？換句話說，高車費真的是今年春節檔的最大問題嗎？也不見得。

《狙击手》正式宣佈從2月7日起上調結算產品價格，這是新年檔首部率先對“高車費”作出反應的影片。在2月3日，就有曝料稱全省院線群接到建議：快速調整，科學定價，讓更多觀眾們來到電影院就可以讓行業贏得最大自身利益。但事實證明，新年檔有關方面，還是將高車費堅持到了最後一刻。《狙击手》的漲價也被指出是檔期完結後，正常的車費恢復了。

高車費的背後，是數十家上市子公司的自身利益、上千家有關子公司和廣大從業者的生存問題。做為受禽流感衝擊很大的行業之一，影片工業在過去一年過得很不難，影片人的窘困也曾一度成為社會話題，很多人則表示影片院正常開門後一定會去買票支持。但對立也造成了：觀眾們眼裡的高車費，在壓力山大的影片行業認為，仍無法幫助整個產業發展踏進困局；而假如維持較高車費，許多子公司的生存很可能將雪上加霜。

去年觀眾們說“瞧不起影片”，有三種可能將，一種確實是手提包變癟，要壓縮娛樂支出；另一種是換個說法，不願為新年檔影片埋更大的單。

“中等偏上”是褒義的評價，放在其他檔期或平時，能得到那個評價的影片，就不難贏得較理想的電影票房。但這五個字放到新年檔，就變得很多抨擊的意思了。新年檔的觀眾們貌似包容，只不過是另一種要求苛刻，既要影片合乎“閤家歡”的節慶氣氛，又要有故事情節、有涵義，不論在娛樂還是感情層面，都能帶來滿滿的收穫感。用這一國際標準來對標今年新年檔的影片，的確會察覺，總體質量險些意思。

影片工業必須意識並重視這一點，不滿足於用“中等偏上”的經典作品來供應新年檔，而要在此基礎上，用真正的佳作、有發展潛力成為經典的影片，來充實新年檔，讓這一檔期真正載入觀眾們的娛樂記憶與人文記憶。如此，新年檔影片就可以維持不竭的生機。

來自網聯清算互聯網平臺的說法，或許也在為第三個機率提供更多佐證，數據顯示，春節假期前四天，網聯互聯網平臺共處理跨機構互聯網支付交易62.36億筆，數額4.2萬億元，環比快速增長5.30%和11.58%。換句話說，大眾在今年春節前夕，總體消費和跌幅都不低。那為什麼在影片消費上，偏偏不增反降？

數據顯示，2022年新年檔（1月31日-2月6日）電影票房已超60.3億元。較之於2021年新年檔的78.4億元電影票房，差距是十分顯著的。整個檔期環比增加了4200多萬觀影萬人次，也顯著落後於2018年和2019年同期。曾經經濟繁榮的新年檔，開始發生了一部分“空洞”。一個聲量非常大的吐槽是車費太高，其中大年初一平均值車費達56.1元，刷新了發展史低點。

影片在營銷層面的好，彰顯在評分網絡平臺與社交新聞媒體上的好，和觀眾們“覺得好”，都只是影片評價體系的關鍵組成部分，而並非全數。真正的好，是觀眾們的口口相傳，是買票觀看，是用腳投票表決——誰也攔阻不住地來到電影院，觀賞並享受影片。假如只是為的是打發節慶時間，換句話說為的是滿足社交市場需求，那么看影片早已經並非關鍵選擇，更並非惟一選擇。

這就不得不迴歸到核心問題上。今年新年檔影片在質量方面“中等偏上”，一名影片從業者這五個字的評價，或者新年檔總電影票房與觀影萬人次雙雙大幅下滑的真相。

從2016年開始，新年檔車費就一路飆升，以每年5—10元的提價幅度，考驗著觀眾們的手提包。對此，觀眾們雖頗有微詞，但觀影熱誠始終未被真正地衝擊。今年禽流感下的新年檔電影票房爆發，就很能說明問題。