泰坦尼克號背後：出資方在大船裡看見終極者打架鬥毆，克雷格笑了

第一是為的是很好地電影的視頻片尾，期盼攝製到可用上的素材照片。 之後一片後，泰坦尼克號開場時相關翻船的用戶界面，全是那時候檢驗時真正攝製出來的用戶界面。 第三是探尋巨輪傾覆的許多不解之謎。 比如，巨輪撞冰原後傾覆，但實際是怎樣傾覆的呢？從深海的遺骨認為，有很多種多樣很有可能。 因而，克雷格乃至還創建了一個稱作中國男籃的菁英團隊，請來了艦艇技術工程師、泰坦尼克號發展史科學研究歷史學者等眾多業人員，務求修復當初貨船傾覆的實情。 有的好友很有可能會感覺，那般也太麻煩了吧？讓大輪船撞傷冰原隨即慢慢地傾覆不就得了。

自然，他所修築的是變大版實體模型，但說成說變大版，實際上從外觀設計認為跟真真正正的巨輪沒有一切差異，一樣極為很大。 以前所觀查到的材料，就大展身手了。 貨船內部的商務艙、餐飲店、公共分館此類的合理佈局基本上所有極致修復，乃至連餐桌、桌椅、廚具、救生圈此種都跟當初船裡的徹底一樣。 除開此種攝製所要的強制機器設備以外，克雷格都沒有落下來了臺本。

在海底裡看見了這座巨輪的遺骨，讓克雷格擁有想把翻船的小故事記下來的念頭。 根據他的叫法，他有這一想法的緣故，並並非說自身特別想拍整部電影，只是自身感覺，這也是一種權利，他有那一個職責將此次災禍重現出去，警覺我們無論何時，無論高新科技再比較發達都務必對自然界保持心懷敬畏。 自然，儘管是要將翻船的安全事故攝製出去，但整部電影的重要並並並非災禍。

這倒也不能怪福特福克斯高層住宅。 終究克雷格在這兒以前，是一個拍科幻片著名的電影編劇，並且那時候終極者這麼暢銷，是較好的商業服務原素。 金融資產自然是向錢看了。 除此之外，並不多影片要說長達3個鐘頭的，通常這一長短還放在電影院公映，嗝屁的機率極為高，並且或者一部真愛電影，並並並非受眾族群最廣的動作電影。

在終結者2之後，克雷格總算是能夠空出時間來做一下自身鍾愛的事兒。 什么事情？到海洋當中去探尋。 克雷格除開影片編劇真實身分，他或者一名人文地理冒險家，他對海底特別是在著迷。 那時候，他的總體目標是北大西洋最深處兩艘傾覆了80年的巨輪。 泰坦尼克號，那時候稱作決不傾覆的現代人工業生產結晶體。

克雷格很已經明晰了主題藝術風格，是情感。 終究假如單純性的只攝製巨輪傾覆的前後左右，那么就的確變為紀實片了。 他快速就把電影劇本大綱寫了出去，併到福克斯影業這邊商談這一新項目。 一開始，克雷格饒有興致得像個幼兒一樣，在福特福克斯的高層住宅眼前大談特談，表明這也是泰坦尼克號上的羅蜜歐與朱麗葉的小故事，一個長達3鐘頭既爛漫又難以忘懷的小故事那些。

換言之，就是先設定好一個大的架構，再慢慢地添充。 一切一切，全是為的是很好地真實有效。 針對實際的臺本，克雷格則依然重大決策是以男孩和女孩主角山姆露絲的情感故事情節為主導。 他覺得，伊莉莎白斯旺跟露絲的情感故事情節，可能將是小故事情節裡最打動觀眾們的一部分，與此同時也會領著著歌迷們進到節奏感，從她們中間的小故事情節去推動著整艘貨船的前進甚至傾覆。

殊不知，針對一個克雷格那么一個出眾的影片編劇來說，他並並非說在拍迅速掙錢的影片，只是真真正正的想要去修復那一段發展史大事件。 即使因而投入再多的效率，這就是對造型藝術的追求完美。 第二是觀查這座巨輪的構造及其內部情況。 雖然那時候還能找尋當時泰坦尼克號的許多設計圖哪些的，但終究發展史悠久，並且工程圖紙也不大可能考慮周全。 最形象化的，或者立刻潛進遺骨裡觀查。 克雷格常常那么乾的緣故，是由於他準備造兩艘泰坦尼克號出去。

結果克雷格也已經想好啦，他一開始就沒準備給伊莉莎白斯旺跟露絲再來一個完滿的結果，換言之，意外一已經終究了。 但也毫無疑問，一般來說意外的確會比闔家團圓更能更讓人記牢，更能更讓人難以釋懷，更能更讓人難以忘記。 自然，儘管一切攝製的架構、機器設備、臺本、方位哪些的都完備，但就算沒有一大群適宜的歌手，那泰坦尼克號毫無疑問也不可以變為名垂千古的熱血傳奇之作的。 相關選人、歌手跟攝製時的背後，我們就回到下一則再說了。

因而，那時候的福特福克斯高層住宅對泰坦尼克號此工程項目地商業服務發展前景覺得消極。 但是，克雷格終究是拍有過終結者2的電影編劇，你覺得要立刻毫無餘地斷然拒絕吧，福特福克斯又覺得好似很虧。 最終或者同意了跟克雷格創建長期性的戰略合作關係，而且準備先看一下他想怎么拍。 克雷格針對整部影片的攝製，方位極為確立。 兩字，真正。 在新工程項目建立後的2年時間裡，克雷格機構了很多次的海底檢驗。 他的目地比較簡單。

他花了足足6個月的時間，去科學研究相關泰坦尼克號上邊的全數乘客名冊，並去儘可能地去掌握她們的平生。 為此來明晰，什么人物是能夠在電影裡大展拳腳的，什么人物能夠加戲，改寫，什么人物最合適當作天下蒼生的一員。 終究，泰坦尼克號是真正存有過這一全世界的，裡面的許多活下來的乘客，乃至也依然活著。 此外，克雷格也為泰坦尼克號製做了一個運行圖，精確到幾點幾分出現什么凡事，隨即再從這當中塞入自身的設計構思。