原創芭蕾舞劇《道路》精編版再次上演

通訊員（本報記者高倩）中央芭蕾舞劇院的彩排廳裡，幾把桌子虛擬成鋼筋鐵骨的工廠，執行編劇王珩戴著話筒，示意我們行進或後退。幾對“新人”被簇擁在最中間，自己是一場車間集體婚禮的主人公。青年人滿懷美好與豪情壯志，卻不知未來充滿著債務危機和挑戰……7月23日上午，芭蕾舞劇《道路》正在進行主要演員和樂團第二次彩排。7月30日和31日，原創少數民族芭蕾舞劇《道路》將在上海天橋藝術中心上演。

芭蕾舞劇《道路》的題材十分龐克，講訴一間小型輕工業民營企業勝利發動機廠與新中國一同成長的故事情節，是我國首部以重輕工業為題材創作詮釋的原創少數民族芭蕾舞劇。由撈仔作詞，朱海編劇，廖向紅出任導演，2019年首演，迄今經過了數次修正。“此輪復排，我們精簡了許多劇情，也著重進一步增強了許多部份。”

在舞臺呈現出方面，《道路》同樣很有亮點。據編劇廖向紅介紹，舞臺的空間景物形像要具備輕型鑄造業的層次感，顏色面料要有合金感和鋼鐵色澤，給觀眾們以聽覺張力，四幕的空間形像既要有鮮明的變化，彰顯體制改革進程中的時間推移與勝利發動機廠面貌的劇變，同時也要防止寫實和堆砌。 方非攝

音樂創作家撈仔早年間以貝斯手的身分聞名於世，與隋朝樂團的老五並稱“南撈仔、北老五”，漸漸轉型製作人後，也多是因為相對通俗的音樂創作被大家津津樂道。但是近年來，撈仔的名字愈來愈多地發生在芭蕾舞片中。《道路》的音樂創作充滿著了重工業般鏗鏘的運動感，勝利發動機廠的原型是濰柴動力集團公司，只好，撈仔又運用了煙臺民間大調、勞動號子等元素。“首先，這是一部很‘芭蕾舞劇’的經典作品。”指揮家李爽在片中出演女主角高航，“音樂創作家很著重傾聽我們的想法。”李爽和撈仔溝通交流過許多次，深知撈仔對芭蕾舞劇等爵士樂創作的鐘愛和造詣，“他的音樂創作尤其具備美感，也難拉近與觀眾們的相距。”