日電影票房才155萬，趕超《复仇者联盟》徹底無望，效率16億回本難了

而更可悲的一點是，《速度与激情9》公映日期已到，立刻就要下線了，一旦整部影片下線，基本上就喪失了市場競爭的砝碼，更喪失了和《复仇者联盟》一較高下的機率。

尤其是去年《人之怒》、《哥斯拉大战金刚》相繼電影票房慘敗之後，更是把荷里活大片打回了原形。

這一兩年國產片強勢崛起，能說打的荷里活大片，沒有半點喘息的餘地。

便是即使後面三部在中國電影市場迴響太好，而且此次拍第九部的這時候，製片方不僅僅把觀眾們最喜歡的編劇林詣彬給喊了回去重新掌鏡，還把韓那個在前兩部已經死了的配角，又重新重生了，就為的是取悅觀眾們。

我覺得並不大現實生活。

甚至在整部《速度与激情9》公映之後，就有人預測可能會大爆，甚至可能會少於《复仇者联盟》的電影票房歷史紀錄。

從一開始的故事情節問題，到後來的執導言論問題，能說各式各樣綜合不利因素的疊加之下，直接把整部影片打到了谷底。

而到目前為止，整部影片儘管還是獲得了13.89億電影票房，但是和之後的24億，和26億電影票房比起來，整部《速度与激情》的確能用失利來形容了。

至於為什么製作方這么捨得花錢拍《速度与激情9》，背後的真相就是製片方對整部影片的市場預期很好，尤其是中國影片市場，今年禽流感之下《八佰》都能奪下31億電影票房。

但是實際情形卻讓很多人大失所望了，整部《速度与激情9》從公映起，就一直處在各式各樣爭論漩渦之中。

直至5月初的這時候，《速度与激情9》正式宣佈公映，才讓荷里活大片看見了一點希望。

今年春節檔，《你好，李焕英》也領到了54億電影票房。

而除了在編劇和女演員上鉅額撒錢取悅觀眾們之外，整部影片的製片方，為的是給觀眾們重大貢獻最勁爆的飆車場面，尤其是開著敞篷車就能衝上太空的特技，光是製作成本就砸下了16億。

光是衝這兩項數據，就讓投資方很看好整部影片的發展前景。

倒是我們也必須認識到《速度与激情9》的影片電影票房疲軟，除了整部影片本身的質量問題之外，和現階段的影片電影票房市場也有非常大的關係。

儘管去年國慶檔，總電影票房突破了二百多億。

即便前三部《速度与激情》一部曾經領到了24.27億電影票房，另一部領到了26.71億電影票房。

即使是《速度与激情9》前面會轉網播，會在網上繼續收費播映，但是一部就須要在影片院裡觀看，才有最好體驗的影片，真的能夠在互聯網端吸引到觀眾們付費觀看嗎？