傾覆百年的泰坦尼克號：人類文明殘骸仍然可見，10年內或將永遠消亡

正如我們所曉得的那般，這兩艘郵輪中，體量最大、最有名的還是泰坦尼克號。當時一共有一萬五千多名建築工人參予了泰坦尼克號的修建，僅僅是在製造的過程中，就有一百多人傷勢或逝世。但即便付出一切代價，伊斯梅也鐵了心要將泰坦尼克號打造出為世界上最奢華的郵輪，他的心願在1912年總算實現了。

結語：

現如今，當時那場該事件中的曾經的生還者大多已經逝世了，這艘船也已經在印度洋裡擱置了一個世紀末。儘管船的殘骸中依稀還能夠看見人類文明的遺址，但是專家卻說這艘船二十年內也許即將消亡，這是真的嗎？

我們普遍都只曉得《泰坦尼克号》整部影片，卻不曉得，只不過整部影片取材自一個真實出現的故事情節，泰坦尼克號的傾覆。那個真實出現的事情無疑是一場非常大的悲劇，引致了許多人的喪生和兩艘巨型郵輪的吞噬。但是該事件本身在影片播映之前卻並沒有多少人關注，直至影片公映之後，現代人才開始關注那艘非常大的沉船。

在泰坦尼克號剛被修建出來的這時候，曾經有人稱這是兩艘“永遠不能傾覆的船”，可居然在1912年首度航行，這艘遊輪就傾覆在了北大西洋裡。

泰坦尼克號是愛爾蘭白星航運公司於1909年製造的兩艘郵輪。當初，白星航運公司的負責人伊斯梅之而且提出製造這艘郵輪的計劃，就是為的是壓過競爭者卡納德航運公司製造的三艘超級郵輪的風頭，而且在泰坦尼克號上耗費了大量人力和財力，將它製造成了兩艘奧林匹克級的郵輪。

這兩年，裝潢順利完成的泰坦尼克號總算要出發迎接他們的首度航行了。這艘郵輪一經面世就引發了社會的廣泛關注，送別這天整個碼頭都坐滿了人。泰坦尼克號是當時世界上表面積最大、內部公共設施最奢華的兩艘郵輪。伊斯梅聲稱這艘郵輪永遠不能傾覆，並且找來了實戰經驗極其豐富的船長負責管理此次航行。

1997年，一部很動人的真愛影片《泰坦尼克号》在英國公映了，整部影片首映禮就引發了社會的廣泛關注，並在世界上都颳起一股狂熱的時尚。那這時候，凡是看完整部影片的沒有一個不被男女主角的真愛故事敬佩落淚。儘管在這個這時候社交互聯網還並非很繁盛，但整部影片依然締造了很高的電影票房與口碑。

一個世紀末過去了，當時泰坦尼克號上的生還者也大多逝世了，這艘傾覆的巨輪或許正在慢慢淡出現代人的世界。現如今這艘巨輪儘管已經並非世界上最奢華的郵輪，卻依然是教科文組織保護名單中的重點。堅信每當現代人觀看《泰坦尼克号》整部影片的這時候，都會由衷感慨泰坦尼克號曾經的輝煌。

正如影片結尾所言的那般，直到現在仍然有很多專家在進行泰坦尼克號的科學研究與監測。當泰坦尼克號第二次被發現的這時候，儘管遭到了冰山的撞擊，但依然能窺見它曾經的輝煌。即便面對著它的殘骸也不難想象出，這兒曾經有過多少歡聲笑語。

為的是能夠讓泰坦尼克號的首航更為激動人心，伊斯梅作出了一個很錯誤的決定，那就是讓船長不停加速。儘管最開始船長指出一直加速會對整趟航行造成有利的負面影響，但看著後半段航行一直很順利，想著必須不能出什么大事，便同意了伊斯梅的提議，以最快速率航行，爭取儘早抵達起點。

泰坦尼克號之所以會撞到冰山傾覆，船長與船員有著不容推卸的職責。船長不必須同意伊斯梅的意見不停快速，船員也不必須沒有及時發現冰山的存有，那些都是導致泰坦尼克號傾覆的最大其原因。其二，通過分析泰坦尼克號的內部結構，專家發現船頭採用的竟然是鍛鐵柳釘，這就使得船頭並沒有想像中那么厚實。

當時，那場悲劇憤慨了整個西方世界，同時也引起了全社會的緊密關注。所以，在那場悲劇中最具爭論的就是泰坦尼克號罹難的其原因了。一個世紀末以來，傾覆在印度洋底的泰坦尼克號的殘骸，一直吸引著許多人去探尋。據傳直到現在，在殘破不堪的泰坦尼克號中依然能看見人的殘骸。

這艘郵輪的首航備受矚目，剛開始一切都還進展得極為順利。堅信看完影片的朋友們都曉得，在泰坦尼克號上旅客是有級別之分的。船體最下層的是三等艙，最上層則是高昂豪華的一等艙，當時還有很多名流就在一等艙中定居。影片的主人公露思就住在一等艙中，而山姆則住在三等艙裡。

那個這時候不論再怎么調轉方向都已經遠了，即便這艘船的表面積實在太大了，而且還不到五分鐘，泰坦尼克號就急劇的撞到了冰山上。遭到撞擊的船體破裂，湖水馬上湧了進去。前面的結果堅信我們也都曉得了，泰坦尼克號最終傾覆，當時岸上的兩千多名旅客中，最後只有三百人生還。

“節物美景不相待，桑田碧海須臾改。”——盧照鄰《长安古意》

現如今泰坦尼克號已經在印度洋底呆了一個世紀末之多，湖水對於粒子的腐蝕性非常強，就算泰坦尼克號曾經多么厚實，現如今也已經被嚴重腐蝕了。特別是艦體上還有許多海洋生物，現如今海底的泰坦尼克號早已鏽跡斑斑。二十年前就有一名專家斷言，泰坦尼克號也許將在五十年之後消亡不見。

伊斯梅十分重視泰坦亞歷克斯號的製造，特地找來了最頂級的設計師為他設計這艘船。最開始伊斯梅的計劃是要製造兩艘超級遊輪，分別取名為“奧林匹克號”、“泰坦亞歷克斯號”和“不列顛亞歷克斯號”，但是由於這兩艘油船表面積都很大，修建起來有一定的難度，而且最終決定先製造泰坦亞歷克斯號與奧林匹克號。

郵輪罹難傾覆，生還者寥寥無幾

誰也居然，不幸就這種出現了。這個夏天的環境溫度比往常都要高，而且冰山也比之後向南漂的更遠，這一切都不在船長的計劃之內。當日值守的船員忘了攜帶干涉儀，而且一直沒有發現後面有什么異常，直至自己離冰山越來越近，那位觀察員才發現自己竟然已經駛至了冰山面前。

奢華貨運遊輪，首航轟動世界

影片《泰坦尼克号》留給我們更深刻的第一印象是山姆與露絲兩人動人的愛情故事，但是發展史上真實出現的泰坦尼克號傾覆該事件，更大程度上只是一場悲劇。儘管人類文明沒有辦法將傾覆的、殘破的泰坦尼克號給打撈上來，但是卻難以忍住好奇心，不停的下海對其進行監測與觀察。

參考文獻：《长安古意》

罹難其原因引爭論，五十年後將消亡